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＜トヨタ利潤追求の実態＞「何のための利益ですか」　読者からの反響（上）　足元からの声【中日新聞】
記事が気に入っていただけたら下のバナーをそれぞれクリックしてくださいトヨタ関連下請け企業・業者の悲痛な叫びは、これまで「しんぶん赤旗」などで取り上げられることはあっても、一般マスコミで取り上げられるのはほとんど皆無だった。それでも最近では、「トヨタ内野さん過労死事件」の裁判闘争勝利などねばり強い闘争と支援活動の広がりもあって、トヨタに対する批判的記事が一般マスコミでも紹介されるようになってきた。少し前になるが、中日新聞に「何のための利益ですか」という記事が掲載された。トヨタ関連下請け企業・業者の声を公然と集約したものだ。 ============================================= http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.html 【結いの心】「何のための利益ですか」　読者からの反響（上）　足元からの声 2008年6月8日読者からの反響。ファクス、手紙、メールで計５００件以上に上った＝名古屋市

今年は激坂(T_T)　08年栄村110km　＜その５＞
＜その５＞　大久保・菅沢～激坂～ゴールーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーなんとか午後３時過ぎに着くことができたので、前日に受付できた　昨年はスタート地点に一番近いトマトの国に宿泊したが、今年はスタート地点から20数kmの野沢温泉にしてみた。ただし、野沢温泉といっても温泉街からは少し離れた所なので、お風呂は温泉ではなかったが（温泉までの送迎あり）、値段の割りには食事も充実していた。加えて女将さんの愛想も良く、小さな宿であったこともあってのんびりできた。　「朝早いので、朝食は無理ですよね」と聞くと、「そんなことありませんよ」と言って、翌朝５時には驚くほどボリュームたっぷりのお弁当を作ってくれていた。美ヶ原のエントリーに続いてまた書くが、コンビニおにぎりを朝食代わりの弁当として用意した舘山寺の温泉ホテルは見習って欲しいぞ。 06：14　霧にかすむスタート地点　当日は、午前６時前後にさかえ倶楽部スキー場に到着。駐車場で自転車の準備をしていたら、なんと反対側に小径車集団がいてitaさんの顔も見えたので

秘境・秋山郷（３）
　「秋山郷」は新潟県津南町と長野県栄村とに跨る国道406号沿いにある12集落の総称である。遠い鎌倉時代、源頼朝によって滅ぼされた平家の落人の里であり、江戸時代の文人「鈴木牧之（ぼくし）」が「秋山紀行」の中で美しい自然と貧しい山村の風景を紹介し有名になったということである。　そんな歴史は全く知らず、、インターネットで検索した程度の予備知識で私とCBは秋山郷に入った。津南町から中津川沿いに走ること約20Km、長野県側に入ると左手に苗場山、右手に鳥甲（とりかぶと）山がせまってくる。小赤沢集落の次にあるのが「屋敷地区」。　ここは平家落人伝説のある地ということで、今日は「屋敷温泉・秀清館」に宿をとることにした。夕食前に秋山郷の他の集落も見て回った。民宿や小さな旅館はあるが、いわゆるホテルのようなものやペンションのようなおしゃれ？な建物は一軒もない。また国道とは名ばかりで、狭いだけでなく、何とガードレールがない。ガードレールが除雪のじゃまになるということか？。大赤

今年は激坂(T_T)　08年栄村110km　＜その１＞
2008年08月06日ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ●月日　07年８月３日（日）　 ●天気　晴れ ●ルート　★栄村110キロサイクリング・ルートマップ　※地図はオフィシャルＨＰの地図を加工したもので、各ＣＰの時間は私の到着時間です　※グルッとまるごと栄村100kmサイクリングのＨＰはこちら　※07年の様子（父はロードで100km、長女はBD-1で45kmに参加）ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー＜その１＞　スタート～北野天満＜その２＞　北野天満～切明（折り返し）＜その３＞　切明～のよさの里～激坂～小赤沢＜その４＞　小赤沢～大久保・菅沢＜その５＞　大久保・菅沢～激坂～ゴールーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーなんとか午後３時過ぎに着くことができたので、前日に受付できた　昨年はスタート地点に一番近いトマトの国に宿泊したが、今年はスタート地点から20数kmの野沢温泉にしてみた。た

信州へ　苗場山　No２
苗場山にて　No２残雪の山が見たいと梅雨の合間の６月８日～１０日、長野県へと出掛けて来ました。最初の行き先は、長野県と新潟県の県境にある標高２１４５ｍの「苗場山」です。苗場と言えばスキー場で有名な所で、越後湯沢からスキー場を抜ける登山道もありますが、私達は秘境「秋山郷」のある長野県栄村側の小赤沢コースからの登山です。６月１日の山開きが行われたばかりです。まだ雪の残る登山道には咲き始めたばかりの花達が見られました。ご紹介の２回目、まだ登山道では花が見られます。イワウチワセリバオウレンバイカオウレンミツバオウレンマイズルソウオオバキスミレコヨウラクツツジ一斉に咲き始めた花の登山道を登るにつれ花は蕾に変わり、まだ木々の芽吹いていない雪渓の残る道に変わり、雪山に慣れないため登るのがやっとの場所を過ぎた頃、目の前が開けるこんな場所に出

信州へ　苗場山　No１
苗場山にて　６月９日（月）No１残雪の山が見たいと梅雨の合間の６月８日～１０日、長野県へと出掛けて来ました。最初の行き先は、長野県と新潟県の県境にある標高２１４５ｍの「苗場山」です。苗場と言えばスキー場で有名な所で、越後湯沢からスキー場を抜ける登山道もありますが、私達は秘境「秋山郷」のある長野県栄村側の小赤沢コースからの登山です。６月１日の山開きが行われたばかりです。まだ雪の残る登山道には咲き始めたばかりの花達が見られました。一度ではご紹介しきれないので、３回に分けてご紹介します。３合目までは車で、そこから歩き始めます。ムシカリや、雪の残る景色を眺め、ゴブシ・ムラサキヤシオの花を見ながら歩きます。気持ち良く歩いていると、徐々に目の前に雪渓が現れ始めました。雪解けが終わった所には、花が順に咲き始めています。シラネアオイエンレイソウ

広大な草原に残雪残る苗場山
苗場山（2,145.3m）長野県栄村2008.06.07単独２年ぶりの苗場山は例年よりまだ残雪があるという。苗場山の登山口までは結構時間がかかる。長野からだと志賀高原を経由していけるが走りやすいのが飯山から津南に抜けていくことにした。長野県栄村から一度新潟県津南町にでて栄村の秋山郷に戻るような道のりである。自宅から車でゆっくり走って２時間１０分。秋山郷小赤沢から登山口に向かう林道の分岐には大きな看板がついていた。２年前には小さな案内板しかなく見落としまい迷ったのを思い出した。３合目登山口の駐車場に着いたのが７時半ごろであった。すでに１０台ほどの車が止まっていた。新潟県に近いところとあって長岡ナンバーの車が多い。まだ支度をしている登山者も何組かいた。登り始めるとまもなく５合目あたりまで岩鏡の花がたくさん咲いていた。ここだけが春の気配を感じる。このあたりには丸太の輪切りが至るところに相当数敷かれたいる。この時期濡れていて滑りやすい。２年前に調子に乗って登山者を追い越そうと勢いよく走り抜

1番線にデリカ到着
昨年の同時期のブログで確認にしてみると2007年のＧＷに走行した距離は3660ｋｍでした。今年はガソリンは高騰もあってか？（あまり関係ありませんが）ずいぶんと抑制して2300ｋｍでした。通算で27000ｋｍ強。この画像は、長野県栄村にある飯山線平滝駅で撮影したものです。駅舎は昭和初期に建造された木造駅舎です。1日の乗降客は平均23名。もともとは島式ホームで交換設備が整った駅だったようですが、現在では撤去され1線化されています。Ｃ56が行き交ったのも遠い昔の話となりました。そんなことを思い浮かべながら、デリカＤ：5を置いてみました。飯山線には遠くになりし昭和の風景が残されています。こぶし咲く先に見えたひなびた駅舎（平滝）。撮影目的で訪れた訳ではありませんでした。次の列車が来るまで1時間以上あったのですが、その列車がくるまで待つことにしました。平滝から戸狩寄りには信濃白鳥があります。こちらの駅舎は大正15年建造、豪雪に耐え、守られ、平成の今なお健在の駅舎です。地元栄村の保守・管理によって維持されている駅舎のひとつです。こちらの乗降客も1日平均20

GW特集その12　長野県栄村山桜を探せ
R117をひた走り津南町にはいる。夏のひまわりと秋の紅葉には毎年のように訪れているがこの時期は記憶にない。とりあえず山道へ入ろうと宮野原を左折、確か山道を抜けて秋山郷へ出られたはず。昨秋、紅葉めぐりで偶然抜けられた道だ。津南を後にして栄村へ。新緑もきれいだがまだまだ残雪も多い。いきなり牧場に出てしまった。それでも右に折れてどんどん進む。山道で最初に出会った桜がﾞこれだ。冬は数メートルの雪によく耐えて咲くものだ。結構な大木である。次にであった桜はこれ。ちょうど道路がU字にカーブしている沢の間にすっぽり入る形で。厳しい自然に耐えてやっと上部だけに花を咲かせた感じ。しばらく進むと民家が・・・またその敷地に形のいいオオヤマザクラが！残雪と新緑と桜！今日の理想的なイメージ！しかし冬場はどうやって生活しているのだろう。その先にこの桜がちょうど満開。残雪とたくさん咲き始めたフキノトウを前景に。民家を過ぎると急に道が荒れている。舗装道路だが雪解けそのままって感じ。雪や岩や枝をよけながら進む。橋の上から雪解け水で勢いのついた小川を俯瞰撮影。

立命館大学大学院公務研究科リサーチ・シンポジウム
「限界集落」-日本社会の縮図- 　こんにち、日本は困難ともいえる数々の社会問題に直面しています。　その一つが地域間格差ひいては地方の衰退の問題です。　少子高齢化が進み,市町村合併によって小規模自治体が減少するなかで、農山村とくに山間・離島などの集落崩壊が広がり、崩壊に直面する「限界集落」も増えています。　「限界集落」は、存亡の淵という限界状態に立っているだけでなく、山と海の国日本における人間居住の限界地域でもあり、自然と人間の共生の限界空間でもあります。　「限界集落」が崩壊していくことは、日本社会の根っこ、自然と人間の接点が崩れていくことを意味しているのかもしれません。崩壊の危機に直面する「限界集落」は、今日の日本社会の縮図・象徴ともいうべきでしょう。　この問題をどう解決するかは、「地域再生」という公共政策の中心問題になっているといえます。　公務研究科では、院生と教員の共同研究プログラムである「リサーチ・プロジェクト」のなかで「限界集落」問題をとりあげて研究・議論してきましたが、このたび学内外の皆さんの参加をえてリサーチ・シンポジウム「限界集落-日本の

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